颊面管怎么带，我上牙套没有分牙也没上带环啊医生说是颊面管我想请问一下
来源：整理 编辑：大牙医 2023-02-04 14:12:23
1，我上牙套没有分牙也没上带环啊医生说是颊面管我想请问一下
2，粘结性颊面管与带环的选择问题
颊面管肯定是比带环好了
对牙龈刺激小，摘牙套也不会有缝隙
通常情况下，颊面管可以用于大多数病例，只有一些需要额外辅助工具帮助正畸（非常大的力度）才需要用到带环
但现在仍是有很多地方没有用起 粘结性颊面管，那也没有关系，只需在摘牙套之前额外处理一下就好了
3，求助颊面管又掉了
因为每个医生的操作方式不同 所以一般正规的医院的医生都是不给粘托槽的 托槽掉了要尽快联系医生重新黏上 要不然会影响牙套进度的 内收和收缝可以同时进行的 但你是斜着挂橡皮筋应该还不是在收缝我也掉过，医生说只要不碍事，等到复诊的时候再去粘。进度不会有很大影响的。
4，有个问题请教医生牙友们
我前三四个月会，咬的很紧，然后会醒过来，松开，继续睡。。我会这样 咬得很紧很用力 而且 紧到有一次半夜醒来我左右移动了一下下巴 就把一个颊面管给弄掉了 第二天找医生黏回去
5，有没分牙就直接带矫正器的牙友吗帮我分析分析吧不分牙怎么带矫
我也是带颊面管，不用分牙的，还是再问一下你的医生吧有没有分牙就直接上牙套的。这点比较正常。。。但对于磨牙和片切，一定要慎重。。。必须确定医生有足够的把握，才能做。。。否则磨过或者片切过后，缝隙还不够的话，那就得不偿失了。建议楼主要多咨询几个医生，然后再做决定。这个方案有些让人担心。你可以考虑隐适美的隐形牙套，好像是目前做的比较好的一种很多人都不用分牙，看医生的方案和习惯。没有拔牙要去釉才有空间收牙，可能会使牙齿容易敏感现在很多发达城市的矫正都免分牙了。我的病人都不分牙。2楼的是正解。不过在另外一个贴子里看你说没有拔牙。谨慎
6，戴牙套过程中粘在靠里下牙上的东西掉了医生没有给粘会影响效
你好我是一位牙科医生。据你所说的，已经带平导了。所以是没有什么影响了。。。平导最少要带到半年以上的。。。然后摘除之后，最好再带半年到一年以上的保持器。。。这样对你最有好处了。。。。 江苏盐城 《彭记牙科》你好，我是口腔正畸专科的医生，你掉的东西要看是什么，比如7号牙的颊面管，如果7号牙已经排齐了三个月以上，这个时候不粘也没什么问题，它基本不会变了，而且也不影响前面牙的矫正，但如果6的带环或颊管掉了还是要粘的，会影响支抗的控制，其他的前牙的掉了也要粘，前后都有牙齿的容易扭转或伸长。平导的话要看戴的效果怎样，没有固定时间，如果咬合已经打开了，有的人戴得好24小时都戴快的一个月就不用戴了，有的不坚持戴的咬合打不开就一直戴去。接下来干什么完全看你医生安排，每人情况不一样没法说。我这的病人没特殊都是2年左右，复杂的3年以上，4，5年的也见过。因为不清楚你的情况，现在能给你的建议只有坚持戴平导，保持口腔卫生，还有不要怀疑你的医生，有问题复诊的时候提出来，做矫正医患沟通很重要这要看个人了，我是疼了将近两周非常正常啊，你这几天就先喝粥啊，稀饭之类。一般都要疼几天的。多少天会不疼，知道很幸苦，忍忍吧，一般情况差不多三四天到一周左右不等
7，气门室盖上的两个废气管分别有什么用有个是带单向阀的
油水分离器用的，那个单向阀学名叫PCV阀，是曲轴箱强制通风用的。从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管，吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风，汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式，这样，可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用，有利于提高发动机的经济性。第一根是跟进气支管相连的，这头有个PVC阀（也叫曲轴箱强制通风阀）是个单向阀，通过另一端连接进气支管启动后产生的真空负压将曲轴箱产生的废气抽到进气支管中燃烧掉。第二根也就是用来进气，另一端连接在空气格与节气门相接的波纹管上，与大气直通。扩展资料：PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。一般通气软管一条接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。换句话说，当发动机常速或转速比较慢时，气流量小，窜气也少，PCV阀开度较小甚至关闭，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较少甚至没有。当发动机加速或转速比较高时，气流量大，窜气也大，PCV阀开度较大，因而被强制吸入燃烧的窜气也比较多。参考资料来源：百度百科-PCV阀油水分离器用的，其实就是曲轴箱通风，小看不得，当然也不用太在意，小看不得是因为这东西防止机油变质，还有保护曲轴油封，凸轮轴油封的，它的设计是否合理，工作是否正常，再好的机油，受到污染都白扯了，说不用太在意是因为这东西就算本身设计或者质量有问题，但是它装在发动机外部，好修好换，至于是几根管子，还有几个单向阀，就不一样了，每种发动机布局都不同，所以不尽相同，但是原理都是一样的，给曲轴箱通风，保持一定压力，防止机油变质或压力升高损害油封，
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