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1，为什么只有人类的牙齿是平的

杂食动物

为什么只有人类的牙齿是平的

2，立道牙和平道牙在形状上有什么区别啊

搜一下：立道牙和平道牙在形状上有什么区别啊?
立道牙为预制砼构件，是公路最外侧边安装的，高度一般300左右，厚度120~150，长度1000，形状一般为近似正方型，靠路一侧倒角（大部分为弧形倒角）

立道牙和平道牙在形状上有什么区别啊

3，平齿是什么意思

常用的齿形有左右齿（交替齿）、平齿、梯平齿（高低齿）、倒梯形齿（倒锥形齿）、燕尾齿（驼峰齿）、以及并不多见的工业级的三左一右、左右左右平齿等。平齿锯口较粗糙，切削速度较慢，修磨最为简单。主要用于普通木材的锯切，成本较低，多用于直径较小的铝用锯片，以保持切削时减少粘连，或用于开槽锯片以保持槽底平整。交替齿全程左右交替齿，一般是用来切木的。梯平齿呢，一般是用来切铝的。所以选择什么样的齿形是根据锯切什么材料来选择的，并没有好坏之分。左右齿运用最为广泛，切削速度快，修磨相对简单。适用于开料和横锯各种软、硬实木型材和密度板、多层板、刨花板等。装有防反弹力保护齿的左右齿即为燕尾齿，适用于纵向切割各种有树节的板材；带有负前角的左右齿锯片由于锯齿锋利、锯切质量好，通常用于贴面板的锯切。　锯切实木、刨花板、中密板应选左右齿，能锐利地将木纤维组织切断，切口平滑；为了保持槽底平整的开槽，则用平齿齿形或者用左右平组合齿；锯切贴面板、防火板一般选择梯平齿，电脑开料锯由于锯切切率大，用的合金锯片直径和厚度都比较大，直径在350-450mm左右，厚度在4.0-4.8mm之间，多数采用梯平齿，以减少崩边、锯痕。

平齿是什么意思

4，立道牙指什么

道牙分为平道牙和立道牙二种，是用来在道路上划分不同区域的，比如说将车行道和人行道分开时必须采用立道牙，而人行道和自行车道分开就可以采用平道牙或者采用不同色块和材质的道板转。我们通常说的道牙是指立道牙。 立道牙和给排水专业有密切的关系，正是有了立道牙，使流到车行道内的雨水可以汇集在立道牙和道路横坡所组成的小三角地带内，这样既能方便设置雨水口收集雨水，又能减小降雨对靠近中心线车道行车的影响，保证道路的通行能力，避免出现“小雨小堵，中雨中堵，大雨大堵”的状况。 通常立道牙凸出地面高度是100mm、150mm、200mm这三种，且越是有钱的地方，凸出的越多，呵呵。
道牙一般分为立道牙和平道牙两种形式，它们安置在路面两侧，使路面与路肩在高程上起衔接作用，并能保护路面，便于排水。道牙一般用砖或混凝土制成，在园林中也可用瓦、大卵石等制成。道路分为城市道路和公路。道牙一般用于城市道路，公路有时会用平道牙，就是和道路一样高的道牙。城市道路的道牙主要的作用是：1、下雨后雨水会汇集到路边和道牙所形成的沟里，沿道牙会设置收水口收集雨水。2、车辆不上便道，保证行人的安全，避免便道被压坏。大连人称道牙为“道牙子”。

5，市政工程缘石安砌的质量通病平道牙顶面不平不直是什么原因

1．现象：“平道牙”是指道牙埋入地面，使其顶面与路面边缘平齐，而许多情况是：（1）平道牙顶面高于或低于路面边缘。（2）平道牙向内向外倾斜，牙身压碎或被碾轮推挤出弯。2．原因分析：平道牙基本有两种，一种是水泥混凝土平牙，一种是四丁砖平牙，造成平牙不平不直的原因：（1）水泥混凝土平牙在碾压面层时一般是不能上碾压的，由于安栽时高程控制不准，或因路边缘底层高低不平，造成油路边缘与平牙出现高低差。（2）四丁砖平边牙刨槽深浅不一致．安栽时，要求顶面高度一致，因此．槽深处垫虚土，槽浅处砖牙放在硬槽底上；碾压面层时。碾轮要骑砖牙碾压，放在虚土上的，虽当时压平了，但经车辆创压。牙必下沉；安栽在硬底上的，砖牙便易压碎。（3）四丁砖平牙安栽不留缝，当碾轮碾压时。有水平推力，使砖牙与砖牙之问发生推挤现象，将牙推成曲线。（4）四丁砖平边牙安栽后，内外侧未夯实，稍受外力碰撞，即可能向内外倾倒。3．危害：平道牙的高高低低，曲曲弯弯。（1）影响道路整体外观质量和横断高程。（2）平牙的曲弯与倾倒，易使油路边掰裂，是造成路边早期损坏的根源。4．治理方法：（1）水泥混凝土平牙顶面和路边缘底层都要严格控制高程和平整度。在摊铺沥青混合料时，要按照压实系数，虚高出平牙顶面。当碾压油面时，要跟人使用热墩锤和热烙铁修整夯实边缘，使油路边与平牙接平接实。（2）四丁砖平边牙刨槽要深浅一致，槽底要预留一定虚高，以便碾压时恰与油路边一同压平。牙与牙之间要留出适当缝隙（宽约1cm），牙内外废槽要同时进行夯实。当碾压油面时，同样要跟人用热烙铁烙实边缘，并随时注意对倾斜的平牙进行调整。
1．现象： （1）路缘石顶面与路面边缘相对高差不一致。以设计外露高度15cm为例，在实际工程上有8～9cm的，有18～20cm的。 （2）道牙顶面纵向呈波浪状。 2．原因分析： （1）牙顶高程控制较好而忽视路面边缘高程的控制，造成路边波浪。 （2）路面边缘高程控制较好，而忽视了牙顶高程的控制，造成道牙顶面波浪。 （3）两种情况兼而有之，必然都会造成牙顶与路面边缘相对高差不一致。 3．危害： （1）影响道路的整体外观质量。 （2）顶面波浪将会影响道牙顶面高程的合格率和水泥方砖步道无法与其接顺。 （3）路边波浪将会影响路面横断高程的合格率．还会造成两雨水口问路边积水。 4．治理方法： （1）牙顶高程与路面中心高程要同时使用一个系列水准标点。严格给予控制，在安栽道牙过程中要随时检查校正高程桩的变化，并应随时抽查已安栽好的牙顶高程。不应放一次高程桩便一劳永逸。这样可以检验和复核已放高程桩是否准确，同时也检验操作者在使用高程桩时是否正确。 （2）依靠准确的牙顶高程，在道牙立面上弹出路面边线高程，依据此线，应事先找补修整一次路边底层平整度和密实度。摊铺面层时，严格按弹线控制高程。

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