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1，什麽是牙列拥挤

你好，　牙列擁擠是錯合畸形中最常見者，可表現為牙齒擁擠錯位排列不齊；而擁擠牙齒的齲及牙周病發生率均較正常排列牙齒為高。同是牙列擁擠十分明顯地影響外觀，嚴重者可造成口唇閉合困難，形成開唇露齒。
你好，這個主要是牙齒長的太密導致的牙齒擁擠，要進行拔牙的

什麽是牙列拥挤

2，什么是牙嵌式离合器

利用两半离合器端面上的牙互相嵌合或脱开以达到主、从动轴的离合、牙有矩形、梯形、三角形、锯齿形和螺旋形等几种形式。由于同时参与嵌合的牙数多，故承载较高，适用范围广泛.外形尺寸小，传递转矩大，接合后主从动轴无相对滑动，传动比不变。但接合时有冲击，适合于静止接合，或转速差较小时接合(对矩形牙转速差≤10r/min，对其余牙形≤300r/min)，主要用于低速机械的传动轴系.

什么是牙嵌式离合器

3，什么是牙列拥挤

牙列拥挤最为常见，60～70%的错合畸形患者中可见到拥挤的存在。牙列拥挤分为单纯拥挤和复杂拥挤。单纯拥挤表现为牙齿因间隙不足而排列错乱，并因此影响到牙弓形态与咬合关系；单纯拥挤可视为牙性错合，一般不伴颌骨及牙弓间关系不调，也少有口颌系统功能异常，磨牙关系中性，面形基本正常。复杂拥挤时，除牙量不调造成的拥挤之外，还存在颌骨、牙弓间关系不调，并影响到患者的面形，有时还伴有口颌系统功能异常；复杂拥挤时拥挤本身只是一个症状，并不是错合的主要方面。

什么是牙列拥挤

4，什么是曲轴的支承形式

按照曲轴的支承方式，可以把曲轴分为全支承曲轴和非全支承曲轴两种。　　1、全支承式曲轴。在相邻的两个曲拐之问，设钉一个主轴颈的曲轴，称为全支承式曲轴。直列式发动机的全支承曲轴其主轴颈总数(包括曲轴前端和后端的主轴颈)比汽缸数多一个；V形发动机的全支承曲轴，其主轴颈总数比汽缸数的一半多一个。全支承曲轴的优点是可以提高曲轴的刚度，并且可以减轻主轴承的载荷；其缺点是曲轴主轴承数多，机体尺寸较长。柴油机多采用全支承曲轴。　　2、非全支承曲轴。在相邻的两个曲拐之问，没有一个主轴颈的曲轴连接，则称为非全支承曲轴。

5，何为牙体缺损牙列缺失牙列缺损

牙体缺损是指由于各种原因引起的牙体硬组织不同程度的外形和结构的破坏和异常，表现为牙体失去了正常的生理解剖外形，造成正常牙体形态、咬合及邻接关系的破坏。牙列缺失是指各种原因导致的上颌或（和）下颌牙列全部缺失，牙列缺失后的颌骨又称为无牙颌。牙列缺失为一种常见病、多发病，多见于老年人。牙列缺损是指部分牙齿缺失导致的恒牙牙列不完整。牙列缺损会影响患者咀嚼、辅助发音的功能和美观，同时还可能影响口颌系统的健康。缺失牙的部位和数量不同，其影响的方面和程度也不同。为了恢复牙列缺损造成的功能障碍和对口颌系统健康的损害，通常采用人工替代材料修复的方法来恢复缺失牙的解剖形态和生理功能。常用的修复方式包括固定义齿、可摘局部义齿、覆盖义齿、种植义齿等，每种方式有其特定的适用范围（适应证）和优缺点。以上就是三种区别，不懂的话可以问我。

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