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1，根管治疗时容易出现的问题

肯定会受影响，有可能疼痛，疗程长，自己先确定是哪个根管，下次换药注意点，不要再碰到它，预后充填时可以用阻射影液弥补自己的过错，也可以告诉患者，杀了N的牙，没有血液营养的供应，质脆，易咬碎，使用期有限，必要时可以拔除，先不考虑做冠套的事…

根管治疗时容易出现的问题

2，根管治疗后做牙套问题

你好，根管治疗（RCT）做完后最好是做一个牙套，因为牙将神经去除后时间长了牙会变脆，（牙神经有营养功能）如果你考虑到美观问题建议你做烤瓷牙，否则做钢牙。镍铬合金、钴铬合金、钛合金、纯钛、金合金。建议你做钴铬合金，因为镍铬合金牙时间长了会出现牙龈黑线，钴铬的不会。如果你金属过敏的话就只能做金合金了。当然还有全瓷修复，那个价钱很贵。那个针是用来扩大根管用的，感觉刺到肉那是因为扩大针到达根尖孔了，清理干净根管应该没有问题的，关建是看根管充填做的好不好，因为这才是决定RCT成败的关键，如果说根充做的不好有可能会留下祸害，RCT是一种很不错的治疗，如果成功的话做过治疗的牙一辈子也不会再出问题了，当然除特殊情况以外，你说有时插的深你感到很疼那可能是他在测你根管长度，因为充填必须到位，不能超过根尖孔也不能充填不到位，最佳位置是根尖孔上1MM。 好了祝你身体键康。
镍铬烤瓷1000多贵金属烤瓷3000-4000全瓷5000-7000北京和平街口腔门诊部-口腔修复科-邵东升主治医师
要做牙套的，因为牙冠剩下的部分抗力强度不够以后会咬裂咬劈，所以做套很有必要。具体的材质有全瓷的和金属烤瓷的牙冠，全瓷的肯定最好但也最贵，种类也比较少，金属烤瓷的根据合金不同有不同的特点，越是重金属越好，例如金合金，最不好的是镍镉合金，在国外已经淘汰，目前性价比高一些的是钴铬合金，价钱大概一颗1000上下吧。那根针的作用的确是为了清洁和上药，但是换药应该没有感觉的，因为神经已经取出了，如果有就是两种可能，一是换药的手法，插入过深导致疼痛，还有就是神经没有清理干净，后果就是残余的神经日后再发炎，还要重新治疗，所以一定要彻底治疗后再镶冠。
前牙一般做纯瓷或者烤瓷的，后牙可以考虑做钛合金的。不知道你换药的时候做的是哪一步治疗，可能是在扩根管，可能是在通一下然后放消毒的药。刚做根管治疗的时候牙根是很敏感的，到接近根尖的位置就会感觉很敏感这是很正常的。一般不是没弄干净，放心就行。

根管治疗后做牙套问题

3，牙神经刚刚抽掉 现在还痛怎么办 是什么原因

可能有下面几种原因：1 医生可能给你上了一些有关的药物，药物杀的牙痛。药劲过去后会好一点的；2 牙神经没有抽干净，还有残髓,也就是说里面的神经还没有完全坏死，需要重新清理一下；3 医生在抽取牙神经时，器械碰到丫的其他部位或留有创伤，图上药后引起局部疼痛。需要重新清理创面，引流放开，很快就会好转的；4 建议找你的治疗医生咨询、继续治疗；
神经都杀了，怎么还会疼呢，没杀干净吧。 根据您的叙述,医生可能给您封上了cp或者fc之类的药物..钻的时候疼吗?如果疼,说明里面还有残髓,也就是说里面的神经还没有完全坏死,要不就是器械超出根尖孔.现在把洞封起来了,反而疼痛加剧.这种情况很常见.您看病之前牙齿就 疼痛,说明牙齿处于急性炎症期,这种情况应该开放引流,也就是初步用扩大针初步通根管后,把药水放在洞里就行,不要封起来.一封起来肯定是感觉胀通,难受,甚至感觉牙齿松动,伸长浮出感,不敢咬合.还有这个时候您应该吃点消炎药,比如甲硝唑,头孢拉定之类的药.像您这种根尖有炎症的情况,就是根尖周炎或者残髓炎的表现.只有通过根管治疗,才能解决.我不知道您的医生的做法是否正规,但我觉得不太正确.希望可以帮到您.不懂可以问我. 医生在您牙齿里面用的针,其实是探针,扩大针或者是根管锉之类的器械 补牙后对冷热敏感原因：您现在的牙齿可能是由于深龋未垫底引起的牙髓充血(可复性牙髓炎).xx说不定里面烂得很深.医生用手机(就是帮你钻洞的那个器械)去除龋坏组织时应该感觉到有点酸疼吧.还有您补的是什么材料,玻璃离子,银汞合金还是光固化复合树脂(补什么材料您应该知道吧)还是其它,这些材料对牙髓是有刺激的.特别是后两种,刺激性很大.所以一般情况下需要垫底(一般用氢氧化钙,氧化锌之类).如果不知道,你可以翻看医生学的病历.如果您现在仅仅是冷热敏感,无其它不适.可以观察一段时间.如果还没有缓解,就要把补过的材料去掉.用氢氧化钙垫底,氧化锌安抚,观察两周.如有自发性痛,晚上疼痛加剧,就要做牙髓治疗.但是我建议能保留活髓就尽量保留.杀神经只是迫不得已的事,毕竟杀神经等于扼杀牙齿的生命力.希望能够帮到您,

牙神经刚刚抽掉 现在还痛怎么办 是什么原因

4，显示器条状闪动且显示器重启后蓝屏

要判断可能有3个方面: 1.显卡问题 (重新插,清洁金手指,风扇是否正常. 更新驱动,可以下载驱动精灵. 再不行的话保修期间要求免费换) 2.连接线问题(重新插,检查vga或者dvi接口) 3.显示器问题(检查电插座是否通电.方便的话,接在其他电脑上看是不是正常) 还不行一键还原.如果没有准备系统光盘,光驱可以使用.启动电脑按del键,在bios里设置成光盘启动,插入系统盘然后重启,基本是按步骤自动完成. 再不行,检查系统没病毒的话.只能是散热问题.用的时间长了,可以打开机箱小心清扫里面的灰尘,给风扇都加一点高级机油.针对的主要问题就是降低机箱内温度.
开机后屏幕闪烁，过段时间之后显示内容发白（白屏），这些现象都与DC/DC变换电路以及稳压电路的特性不良有关；上述电路出现故障，属于质量问题，楼主应该尽早送保修解决。
显示器（不亮）黑屏的故障比较常见，经常表现为开机后显示器没有图像显示，但是已经听到主机正常启动时“嘀”的一声；或者是正在使用时，显示器突然黑屏；也有的是电脑正常启动，但是启动到某一步时出现黑屏。正因为显示器一旦黑屏，不能看到任何提示信息，也就无法进行相应的处理来解决问题，一般都比较头痛。 故障原因分析与排除： 一.显示器 由于显示器自身的原因而不能正常工作造成的黑屏，如显示器的电源线有问题，电源插头接触不良(注意：两头都有可能)，电源开关坏，显示器内部电路故障等。 二.信号线 pc机使用的显示器采用的15针d形插头的连接方式，其中的第13,14针是行场同步信号，显示器通过判断这两个信号的有无来决定是否打开灯丝和高压的供电通路，同时这两个信号通过对信号的正负极性组合及行频的不同，来做为显示模式的传送信号。如果行场信号二者缺一时，这时显示器的电源指示灯为绿色，但是没有图像显示；如果全缺时，显示器的电源指示灯为橙色，没有图像显示。对于这种情况主要检查显示器信号线的d形插头是否有断针，歪针或短针情况，再者就是信号线内部有断线。解决方法是更换优质的信号线。 我们在电脑的cmos设置里的电源管理里就有一项“video off method”其中的“v/h sync+blank，blank screen,dpms”三种选项，其中的第一个就是选择显卡输出行场信号来控制显示器的节能模式。 三.显卡 与显示器最有直接关联的就是显卡，如果显卡没有信号送出或有信号送不出去时，这时显示器当然不会亮了。在实际使用中，显卡与主板不兼容，显卡的信号输出插座接触不好或松动，再有就是显卡损坏，显卡与主板的agp插槽接触不好，这些都会造成显示器不亮。对此类故障的排除，需要仔细有耐心，认真检查显卡与主板的接触情况，是否存在接触不稳定的现象。对于不兼容的情况，只能根据经验和资料来判断。 四.电源 大家在配机的时候总是在cpu，内存上多花银子，而在电源上却总是扣门的很。可是电源做为电脑所有部件的动力源泉，如果它出了问题，其他部件还能正常工作吗？大家一般都知道，如果电源有故障时，主机会有连续短促的“嘀”声报警，并且显示器不亮。不过，也有一声不吭的时候，最后查来查却，竟然是电源的问题。 五.主板 主要是cmos设置错误，设置第一个初始化的显卡为pci或者是板载agp显卡，但是显示器却没有接在相应的位置，结果电脑正常启动，可就是显示器不亮。 再者，就是cpu，内存或显卡，声卡，调制解调器，网卡冲突的问题，也会造成主机不启动而导致显示器黑屏的故障。 六.软件冲突 由于pc的普遍扩展性，使得pc机具有极的生命力，所以也就造就了千千万万的软件公司，为大家编制了数不清的应用软件，不过，正因为这些不同的应用软件是由不同公司编制的，把它们装在一起的时候，就有可能因为地址调用冲突而导致死机黑屏。，这类故障最典型的特征是当安装完某一个软件后，系统提示重启后，过完自检画面和win98的蓝天白云后，显示屏上就只有光标在闪烁，然后就什么动静也没有了。解决这类问题的方法也很简单，只要记住刚才安装了什么软件，启动时按住“ctrl”键，选第3项进入安全模式后，把刚才安装的软件卸载掉就可以了。 七.病毒破坏 病毒的破坏力极强，特别是随着互联网时代的到来，通过网络传播的病毒也越来越多。能够造成显示器黑屏的病毒如：cih之类的病毒，这类病毒的破坏性极强，直接对主板的bios芯片进行改写，造成机器根本不启动，不自检。如果没有编程器这类工具，你的主板也只能报废。有时候可能就是因为bios芯片被病毒破了， 造成维修人员误判，耽误许多时间。 如果病毒制造者了解了显卡的工作原理，通过程序控制显卡的输出，这时也会造成显示器的黑屏，不过一般也只能在进入系统后黑屏。
显卡坏了，换一块吧，别买2线品牌啊，华硕，丽台，影驰，讯景~别买七彩虹的就是了，虽然我用的是七彩虹
你的是液晶还是普通纯平？普通纯平的话呢只是主板有问题拿去修理，但液晶的话就比较麻烦，这都是要送修才行。

5，火花塞zfr5pg和烈焰116cx区别

亲爱的玩家您好：　常用型号:　　小方：115CX 116CX　　大方：125CX 126CX　　NGK火花塞的质量、性能在全球范围内的汽车、摩托车、通用发动机厂家中享有盛誉。在日本国内，丰田、本田、日产等的所有汽车、摩托车厂家都在使用。在欧洲，大众、奥迪、奔驰、宝马、雷诺、菲亚特和其他主要汽车、摩托车厂家几乎都在使用NGK火花塞，而且北美3大汽车巨头（通用、福特、戴母勒-克莱斯勒）也正在使用NGK火花塞。纵使在世界赛车中，夺冠者也不泛使用NGK火花塞。而且代表赛车最高水平的1级方程式比赛、WRC世界拉力锦标赛、美国顶级的国际汽车大赛、WGP摩托车大赛的所有参赛车队几乎都使用着NGK火花塞。NGK火花塞性价比极高，同时NGK对于不同的车型有着专用的型号，可以充分发挥车辆的设计功率。　　产品介绍NGK 铂金火花塞，在中心电极使用了贵重金属——铂金，由于铂金高达1200度的高熔点，使得铂金火花塞比普通镍合金型火花塞具有更高的耐用性。并将外侧电极的尖端设计成锥形形态，容易打出火花,容易打出火花，具有优秀的打火性能，提高了发动、加速性和空转的安定性，提高了发动机性能,降低油耗，节省燃油。　　1、提高了跳火性能 　。由于铂金火花塞的中心电极较细，根据尖端放电的原理，电极尖更容易集积较多的电能，电火花更容易跳过两极之间的间隙。这表明在冷机至正常工作转速运转时，有着良好的点火性能。铂金电极还有一个优点，就是铂金属具有较低的电子发射势垒，即在同样大小的放电间隙和电极尺寸的条件下，跳过铂金电极间隙所要求的电压较低。汽油机在起动和急加速运转时，点火线圈产生的二次电压较低，若采用铂金火花塞，它的铂电极仍能够跳出稳定的火花，保证汽油机起动性、怠速稳定性和急加速性。　　2、容易稳定在自净燃烧和炽热燃烧之间的最佳温度范围内 。　　铂金火花塞的放电电极的直径1.0mm，传统的电极直径2.5mm，铂金放电电极的面积为传统放电电极面积的1/3，这样能保持电极较高的温度。同时由于电极与绝缘体裙部面积的增大，裙部散热速度加快，裙部不易出现炽热点火，温度比较容易控制在500～800℃之间。这一温度，也就是燃烧的最佳工作温度。　　3、扩大了热范围。由于铂电极产生的电火花能量较高，火花塞易通向混合气，这样火花间隙可以比一般粗电极的小些。由于污损产生的泄漏分路对铂电极的影响不大，亦即铂电极的耐污损性良好，再加上由于电极细，使绝缘体裙端相应变细，扩大了热室容积，这也使得气缸进气时新鲜混合气的“进机冷却”影响较大，提高了耐热性。所以，铂金火花塞的热范围广，通常是普通火花塞的两倍以上。铂金火花塞的这种热值宽的特点能使火花塞在自净温度为400℃时就可以达到低速行驶的要求，在临界点时就能烧掉积炭，这对燃油消耗和排放都有好处。　　4、优良的耐久性。 关于火花塞寿命，一般用电极的消耗来衡量，火花塞的寿命定义为“直到电极不能跳正常的火花为止”，可见电极的消耗对火花塞寿命的影响之大。电极的消耗是由烧蚀（由电点火引起的烧损）和腐蚀（化学、热学作用）而引起的，又同电极材料和电极工作温度有关。实际测试表明，温度到580℃以上电极就开始发生腐蚀，而且随温度上升腐蚀相应地增加，到890～1000℃附近就开始氧化。如果产生侵（烧）蚀，电极的棱角就变成弧状，电极间隙将变大，这样就会提高电极间跳火所必须的放电电压。一般随着发动机的运行或汽车行驶距离的增加，电极间隙所必须的放电电压也在不断地上升，会越来越接近点火线圈所提供的电压极限，于是点火越来越困难，并最终发生了断火。火花塞的使用寿命也就终结于此。但由于铂合金的熔点高（熔化温度可达到1800℃），耐氧化性及耐烧蚀性良好，能较好地承受燃气和残渣的化学腐蚀，并能长时间保持初始的火花间隙，从而延长了火花塞的使用寿命。通常铂金火花塞寿命是普通型火花塞寿命的5倍，双铂金火花塞平均寿命能达到10万公。　　注意事项：　　1、拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。　　2、发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。　　3、螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。　　4、安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。　　5、应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。　　6 、火花塞是将进入发动机燃烧室的汽油和空气的混合气体加以点燃，并起着打火机作用的一个零部件，因为它起着打火机的作用，所以要在非常苛刻的条件下工作，因此选择好的火花塞非常重要51官网粉丝团很高兴为您解答，更多精彩尽在51游戏社区！
上海大众配套号 普通电阻火花塞 性能不怎么样 不超15元1支
116CX 上海产货 小头6度通用白金火花塞 很普遍的一个型号 用量很大ZFR5P-G 这款是打火点突出的 跟116CX不一样 这款是普通火花塞 配车一般都是雪佛兰多 -G的火花塞一般都是比较好的 耐高温 耐腐蚀.. 两款火花塞不能通用 否者 车抖

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